名称：大断面黄土隧道建设技术
作者:王晓州
出版社:中国铁道出版社
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大断面黄土隧道建设技术内容简介

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大断面黄土隧道建设技术部分内容

第一章 黄土的特征及隧道围岩分级
　　 我国黄土分布区域年夜，各地域厚度纷歧，形成年月、成因各不相同，工程特性相差较年夜。黄土具多孔性，垂直节剃头育，黄土隧道易沿垂直节理面发生坍塌。《铁路工程地质技术规范》根据成因将黄土分为黄土、黄土质土两年夜类，按成时代并结合工程扶植的特点，又将黄土分为老黄土、新黄土、非湿陷性黄土和湿陷性黄土。别的，今朝《铁路隧道设计规范》中对黄土隧道分级以形成年月划分，对物理特性考虑较少，难以适应年夜跨黄土隧道的设计、施工需要，故针对郑西铁路客运专线黄土地层隧道，考虑其成因、形成年月、主要物理力学参数等采用数理统计方法对本线黄土隧道围岩分级设置亚级细化，以满足设计施工需要。
　　 第一节 我国黄土的分布及特征
　　 一、黄土地域分布情况
　　 我国黄土以分布广、厚度年夜、地层层序完整、古土壤清晰而著称于世。自西向东主要分布在新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、河北、山东、内蒙古、辽宁、吉林等地，分布面积63.5万km2，约占全国陆地面积的6.6％。尤其是在西起乌鞘岭，东到太行山，北起长城，南抵秦岭的黄河中游地域，地表几乎完全为黄土所覆盖，连续分布面积达44万km2，形成了地层连续、厚度年夜、面积广、蔚为壮不雅的黄土高原地貌景不雅，为世界所罕有。
　　 各地域黄土总厚度纷歧，一般来说，高原地域较厚，而以陕甘高原最厚，可达100—200m，而其他高原地域一般可达30—100m，河谷地域的黄土总厚度一般只有几米到30m，且主要是新黄土，老黄土常缺失。
　　 二、黄土的特征
　　 黄土是第四纪干旱、半干旱天气条件下，陆相沉积的一种特殊土。针对郑西铁路客运专线年夜跨黄土隧道，须对黄土的特性、主要物理力学指标进行深入的研究，以便进行针对性设计。
本书是郑西铁路客运专线黄土隧道众多研究和扶植成果的集成，反应了黄土隧道设计、施工和办理的熟悉与经验。工业技术类书籍《年夜断面黄土隧道扶植技术》电子书阅读。书中归纳总结了黄土围岩工程特性，提出了黄土围岩的细化分级、围岩荷载特征、锚杆和支护结构受力特征、隧道结构设计方法等关键设计技术；论述了黄土隧道稳定性、施工变形控制和下穿构既有铁路、公路等建筑物快速平安施工技术；揭露了黄土隧道施工地表裂缝的形成机理与裂缝纪律，提出了避免有害地表裂缝的施工控制尺度、地表裂缝控制与处置技术等。
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