名称：公路运输经济管制
作者:王建伟，颜飞
出版社:中国财政经济出版社
格式：pdf,txt
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公路运输经济管制内容简介
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公路运输经济管制部分内容
本书是陕西省社会科学研究基金项目标主要研究成果。全书共分为八章，除了导论以外，其他七章涉及了公路运输管束的各个层面，对于公路运输业中许多热门问题进行了详细论述。财产结构对市场有明显的感化，经济管束涉及市场的进入和退出、价格以及企业行为等多个层面。免费图书下载《公路运输经济管束》的作者王建伟，颜飞和中国财政经济出书社为本书的写作出书都付出很多汗水。经济办理类书籍在线预览，《公路运输经济管束》在线预览。
第一章导论
一、本书的研究对象和若干重要结论
经济管束和社会管束都与市场失灵有关，或者说两种管束都是用来弥补市场机制的缺点。与其他手段相比，经济管束更偏向于在市场体制之内解决问题。
传统上，经济管束较多地针对垄断，也许这是最多见的市场失灵的缘故，经济学对此进行了多年研究。不过市场感化不明显的地方还非常多，例如我国公路运输范畴持久以来存在着的过度竞争的状况。有意思的是这种状况居然和垄断的发生有相似的原因——行业范围经济和企业范围经济的不协调。这种类型的市场失灵也是本书研究的内容。
财产结构有若干种不同的诠释，本书依据财产组织理论的习惯，将它与市场结构视为相同的概念。 本书适合从事相关研究工作的人员参考、阅读。历来的与经济管束有关的法律和法规都对这些内容赐与更多的重视。换而言之，经济管束的主要手段年夜体上可以划分为两个类型：一类是针对市场结构的；另外一类则是直接针对企业行为的，例如办事质量管束、价格管束、信息表露管束等。
市场失灵和政府失灵有时候同时存在，政府的管束其实不总是有效，或者是未能弥补市场体制的缺点，或者是花费颇巨而收效甚微。在众多政府失灵的案例中，既有管束策略和管束方法失误的原因，也有政府在政策制定中未能公道面临各相关利益人的原因。管束经济学对此有不同的诠释。
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