名称：摩托车使用维修一本通
作者:张劲
出版社:科学技术文献出版社
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摩托车使用维修一本通部分内容
第一章 摩托车发动机的维修
一、摩托车发动机的曲轴连杆机构与汽缸体
1.发动机曲柄连杆机构的组成和功用有哪些？
曲柄连杆机构是发动机最基本的运动件。各种摩托车发动机曲柄连杆机构基本上是相同的。包括有活塞组、连杆组和曲轴组三大部分。如图1-1所示为摩托车的曲柄连杆。
活塞组。活塞组包括：活塞、活塞环、活塞销和活塞销挡圈。活塞在恶劣环境中工作，它直接传递燃气的高温和冲击性的高压力，并承受周期变化的往复惯性力，因此，活塞的材料要求很高，如日本龄木FA50摩托车的活塞按JISH5203采用材料Ac8A压铸件并经热处理。加工成型的活塞可分为裙部、密封部、顶部、活塞销座等部分。
裙部起导向作用并承受侧压力。为了使裙部在工作状态下呈圆形，把裙部加工成椭圆形状，其长轴方向与销孔轴线垂直。裙部以上开有环槽的部分为密封部，它呈上小下大的圆锥形及密封部通常车有2～3道环槽，环槽断面有矩形和梯形之分，这要根据活塞环断面来决定。对二冲程活塞，为了防止活塞环经过换气口时被卡住，在活塞环槽侧壁上还钻有销孔。
活塞顶部常见的有凸顶和平顶两种。本书以问答的形式，通过大量实例，系统地介绍了摩托车的发动机、车架、减振器、消声器、传动机构、制动操纵、电气仪表等各部分的故障检修和维护、调整技术，进行了系统归纳和概括，向广大读者予以阐述，以便于他们理解、掌握和记忆。平顶形热效率高些，但不适合扫气流的要求，易发生短路现象，所以对回流和横流扫气的二冲程发动机，凸顶形获得了广泛应用。球形凸顶强度好，并适应换气过程要求，使扫气流向上偏斜，扫气效果较好。全书共分4章：即摩托车的发动机、传动机构、车体机构和电器仪表。
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