名称：城市轨道交通对城市发展与环境影响研究
作者:未知
出版社:中国环境科学出版社
格式：pdf,txt
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城市轨道交通对城市发展与环境影响研究内容简介
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城市轨道交通对城市发展与环境影响研究部分内容
今朝正值我国城市轨道交通扶植高潮之际，已有城市轨道交通线的特年夜城市，展开轨道交通对城市发展与情况整体影响尤其是诱发性积累影响的查询拜访和后评价具有重要意义。pdf电子书介绍《城市轨道交通对城市发展与情况影响研究》和中国情况科学出书社为本套书的出书付出了许多哟。城市轨道交通对城市发展与情况影响研究》在线试读。城市轨道交通扶植带动沿线土地开辟，使年夜量功能设施和居平易近聚集在沿线两侧，在城市形态结构演化中有着重要的诱导感化。由于交通工程尤其是轨道交通对城市发展和城市情况有多方面的重年夜影响，在我国展开交通战略情况影响评价是非常必要的。本书也可为展开轨道交通计划或扶植项目情况影响评价的有关人员提供参考。
《城市轨道交通对城市发展与情况影响研究》介绍了住房、情况和交通是影响城市发展的三个要素，尤以交通为甚。城市轨道交通对城市发展与城市情况的影响是多方面的。轨道交通是城市交通的主干，其发展直接影响城市的整体结构和功能定位，并对城市的未来发生深远的影响。上海市轨道交通影响后评价的结果可供今后城市计划工作者尤其是城市轨道交通线网计划人员参考借鉴，以便在计划中更好地协调城市轨道交通与城市发展的关系，发挥轨道交通对城市的带动感化和对城市结构调剂的诱导感化，同时避免轨道交通对城市情况的负面影响。例如上海地铁1号线的扶植运营就明显推动了城市向南的定向发展。
第1章城市轨道交通概述
1.1城市轨道交通的诞生
世界上第一条有轨公共马车线于1827年出现在纽约百老汇年夜街上。1853年，法国工程师卢巴将它引入巴黎，它比无轨电车更有效、更舒适，因而年夜受接待。1879年年夜巴黎已有38条有轨公共马车线路。有轨公共马车是现代城市轨道交通的雏形。
法国工程师克里佐曾于1845年向巴黎市政府提出过修建地下铁道计划，但因1848年发生法国年夜革命而告吹，19世纪60年月法国工程师又想象出城市高架铁路。凡尔纳在《八十天周游地球》中对此曾有十分精彩的描写。伦敦是世界上地铁的诞生地。一条由英国律师皮尔逊鼓动并投资扶植的地下城市铁路于1863年1月10日正式通车运营。该地铁线路从帕丁顿到弗灵顿，总长6km。动力是向英国铁路公司租借的蒸汽机车。皮尔逊因此被誉为“地铁之父”；“Metro”成了世界上绝年夜大都国家城市轨道交通的标记和代号。早期的地铁由蒸汽机车牵引，为了排放烟雾，车站没有顶棚。虽然当时地铁设施简陋，而且污染严重，但由于它不像地面道路那样拥堵，受到了上班族的接待。
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参考: 电子书籍下载 城市轨道交通对城市发展与环境影响研究
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