名称：杭州湾跨海大桥北航道桥施工技术
作者:刘刚亮
出版社:广东科技出版社
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杭州湾跨海大桥北航道桥施工技术内容简介
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杭州湾跨海大桥北航道桥施工技术部分内容
《杭州湾跨海年夜桥北航道桥施工技术》刊载的是广东省长年夜公路工程有限公司所承建的杭州湾跨海年夜桥北航道桥的施工技术。
本施工技术克服了当地春夏温湿多雨、台风频仍、雷暴雾日，冬季气温极低及水文地质情况复杂、潮差年夜、海水深等困难。年夜桥设南北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航尺度为35000t；南航道桥为主跨318m的a型独塔双索面钢箱梁斜拉桥。通航尺度为3000t。杭州湾跨海年夜桥全长36km，按双向6车道高速公路设计，总投资118亿元，是今朝世界上最长的跨海年夜桥。pdf电子书免费下载《杭州湾跨海年夜桥北航道桥施工技术》的作者刘刚亮和广东科技出书社为本书的写作出书都付出了很多汗水。由广东科技出书社刊行，《杭州湾跨海年夜桥北航道桥施工技术》在线免费阅读。从施工丈量、桩根本施工、高墩区引桥及边辅墩承台墩身施工、北航道桥主墩承台及索塔施工、北航道桥钢箱梁及斜拉索安装施工、海工混凝土施工及海水造浆工艺等方面，详细介绍了在建造年夜桥的过程中所采用的多项立异性的先进技术，如海中栈桥延伸的施工方法、海中年夜型施工平台搭设、采用钻孔平台兼作承台套箱底板、防撞与承台套箱相结合、海中年夜孔径钻孔注桩施工技术、海工混凝土研究等，为今后同类桥梁施工提供了良好的借鉴。
第2章 工程施工整体结构
2.1 概述
Ⅱ合同段工程范围总计l3座墩塔，混凝土约16万m3。主通航孔位于B10和Bll主塔之间。
按合同划定施工便道为l合同段修建的栈桥，端部至81墩，因此本合同段工程均为深水施工，根据杭州湾特殊的施工情况，为满足施工需要，合理的施工结构显得尤其重要，主要内容包括：生活办公区、生产加工区、船机设备、混凝土供给、施丁用水用电等。
2.2 生活办公区及生产加工区安插
根据施工生产需要，高峰期约需施工人员600人，生活区按栖身600人的范围扶植，职工与工人分开栖身，便于办理。办公区尽量集中安插，削减占地面积，除了满足防风防雨需要，更重要的是营造一个团结的氛围。住房采用单层成排安插，办公楼设计为两层楼房，建筑材料采用红砖和琉璃瓦。生产加工区安插在生活区旁边，主要是满足钢筋笼生产和其他钢结构加丁需要。生活及加工区总占地面积为54 450m2，其中生活区占地面积18 000m2，加工区占地面积25 800m2，材料堆放区占地面积l0 650m2，见图2-1。
职工生活区统一设置装备摆设空调、电视机等生活用品，宿舍与办公室统一安装宽带网线，给广年夜员工提供良好而舒适的生活情况。生活用水、用电从业主制定地点接入，现场别的配一台315kW发机电备用。
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