名称：城市交通需求管理培训手册
作者:伯德斯
出版社:中国建筑工业出版社
格式：pdf,txt
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城市交通需求管理培训手册内容简介
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城市交通需求管理培训手册部分内容
1 交通需求增长：发展中国家面临的交通挑战
在资源有限，步行、自行车、台搭车及公共交通作为主要出行方式的发展中国家墟市，TDM是非常有效的政政策办法。经验表明，改良道路条件将促进地域经济发展，加速经济垒球化进程，但盲目标道路投资也会损害贫困人群的利益。例如，年夜范围修建的高速公路占用了过量的街区土土地，阻碍了步行和自行车出行-灵活牟交通量的增加严重威胁着行人和自行车使用者的人身平安(图1-1～图1-4)。
由于越来越多的道路空间被私人灵活车占据，自行车和行人被“挤出。道路，公共交通的灵活性也随之下降。
许多发财国家城市正在采取多种办法，鼓励人们采用步行、自行车和公共交通等方式，从而减缓小汽车过度使用引发的交通问题。而发展中国家城市恰恰有机会从一起头就避免问题的发生——实施TDM政策，建立平衡高效的交通运输系统。
当前，世界上几乎所有的经济发财城市都在受到交通拥堵以及由其带来的其他衍生问题的困扰。实践证明，这样的需求追随型交通发展战略虽然在一按时期内有效地减缓了城市交通拥堵问题，但也致使了交通需求更加迅猛地膨胀，从而带来新一轮更加严重的交通拥堵。
长时间以来，人们认为解决城市交通拥堵问题的根基对策是增强交通根本设施扶植，提高整个路网的交通容量，以满足交通需求。本图书于2009年10月由中国建筑工业出书社出书《城市交通需求办理培训手册》电子书下载pdf的作者伯德斯和中国建筑工业出书社为本书的写作出书都付出了很多汗水。特别是一些发展中国家的城市，他们正处在现代化、城市化和灵活化共振的时期，以数倍于发财国家城市的速度追赶其灵活化的步伐，故而交通发展过程中表露出来的矛盾更加尖锐，甚至成了制约城市经济社会发展的瓶颈，因此解决这些问题也便成了当地政府以及专家学者配合关注的热门问题。近年来，交通专家起头熟悉到，仅靠交通供给方面的对策很难从根本上解决城市交通供求不平衡的矛盾，因此提出了交通需求办理(tdm)的概念，明白了从供、求两个方面解决城市交通问题的思想，这是交通计划和解决城市交通问题的指导思想的重年夜转变。
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