名称：新编电控汽车故障检修精选500例
作者:未知
出版社:江苏科学技术出版社
格式：pdf,txt
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新编电控汽车故障检修精选500例内容简介
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新编电控汽车故障检修精选500例部分内容
本书通过具体的维修案例，以帮助读者迅速了解和掌握汽车典型故障的诊断思路和排除技能。书中不但汇集了近年来国、内外市场上常见车型典型故障及其排除技能，而且在案例后面附有国内知名汽修专家对该案例具体的发生原因、诊断思路的针对性点评，这是本书的特色所在。工业技术类书籍在线试读，《新编电控汽车故障检验精选500例》在线试读。pdf电子书介绍《新编电控汽车故障检验精选500例》和江苏科学技术出书社为本套书的出书付出了许多哟。此时读取发念头氧传感器参数，因为该值直接反应发念头夹杂气的状况。
本书实用性强，内容丰富，涉及车型广，所选故障具有普遍的代表性，通俗易懂、图文并茂，特别适合于广年夜汽车电工、维修检测人员、驾驶员及讲授人员阅读参考。
第一章 电控发念头
[案例1]奥迪A6热车熄火，有时热车不轻易启动
1.故障现象
一辆行驶了68 000 km、排量为2.4 L的奥迪C5A6，车主反应热车行驶过程中轻易熄火，熄火后不轻易启动。
2.故障检验
首先对该车进行电脑检测，用VAS5051检测发念头电控系统无故障码，且发念头怠速工作正常。根据车主描写的“热车轻易熄火，熄火后欠好启动”的故障现象，思疑问题出在发念头的油路方面。油路方面存在两种可能：汽油泵在热车时工作不良；发念头夹杂气在热车时调节不妥。根据这一思路，决定先检查发念头的喷油量。发念头的根基喷油量是由空气流量计G70和转速传感器G28来计较肯定，检查发念头空气流量计的值和油嘴的喷油脉宽，怠速时空气流量计的值是3.5 g／s，喷油脉宽是2.3 ms，数值都在划定范围内。考虑到故障是在车辆行驶中出现的，决定更换空气流量计和4个喷油嘴，先排除发念头喷油过量引起故障的可能。更换后，试车故障现象依旧。
故障现象出现在热车状态，也不排除汽油泵的可能。更换该车的汽油泵后，故障现象依旧。问题检查到这里，向下的检查就需要正确的思路和细心的不雅察。用VAS5051读取发念头的数据块，影响夹杂气的水温传感器参数在正常范围内。点评将把具体案例和理论知识结合起来，将复杂的理论知识、诊断思路和诊断技能具体化、可操作化。在细心不雅察数据块33组时发现氧传感器的调节显示一直在0％-25％范围内波动，也就是说发念头的夹杂气偏浓，氧传感器一直向着稀的方向调节，肯定该故障是由发念头夹杂气过浓引起的。那末，是不是氧传感器本身的调节出了问题而致使夹杂气调节失调呢？随即更换了新的氧传感器试车，发现故障现象依然依旧。此时，问题的重点是查找发念头夹杂气过浓的真正原因。
在排除了发念头电控系统的传感器故障和油嘴、汽油泵的故障后，还有哪些地方会引起发念头的夹杂气过浓呢？此时，想到了发念头的燃油蒸发系统，油箱的汽油蒸气也会加浓发念头的夹杂气。检查时，我们断开了该系统的电磁阀，检查该电磁阀的工作情况。
为了适应今世汽车技术的发展，满足汽车维修技术人员快速掌握电控汽车的维修技术，提高分析故障、排除故障的能力的需要，同时到达举一反三、举一反三的目标，本书编者根据多年的实践和扎实的理论根本，精选今世汽车电控系统故障检验与排除的典型实例加以分析，为汽车维修技术人员排除电控汽车的故障提供一种清晰的思路和分析问题、解决问题的方法。
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