名称：智能运输系统
作者:陈旭梅
出版社:中国铁道出版社
格式：pdf,txt
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智能运输系统内容简介
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智能运输系统部分内容
本书系统周全地介绍了智能运输系统(its)的根基概念、根本理论、主要支撑技术、体系结构与尺度、主要内容、典型案例以及系统评价。内容包括：智能运输系统概述、智能运输系统理论与技术根本、智能运输系统体系结构、智能运输系统的尺度化、智能运输系统的主要内容、综合智能运输系统、智能运输系统的评价。
本书取材新颖、案例丰富、深入浅出，可作为高档院校交通工程专业、交通运输专业、交通信息工程与控制专业及其他相关专业师生的教材或讲授参考书，也可作为从事智能运输系统有关的政府决议计划者、企业投资者、工程技术人员的重要参考书。
第2章 智能运输系统理论与技术根本
2.1 交通根本理论与技术
本章着重介绍了智能运输系统的根本交通理论和支撑技术，第一节主要介绍了交通方面的一些根基理论与技术，主要包括交通流模子、交通仿真技术和交通信号控制与优化等。第四节介绍了信息处置技术，主要包括信息融合、人工智能等。第三节介绍了信息传输技术，主要包括通信技术、计较机网络等。第二节介绍了信息采集技术，主要包括集成电路卡(IC卡，IntegratedCircuit Card)技术、传感器技术、车辆自动定位与识别技术等。这本图书于2007年9月由中国铁道出书社刊行，《智能运输系统》在线免费阅读。pdf电子书免费下载《智能运输系统》的作者陈旭梅和中国铁道出书社为本书的写作出书都付出了很多汗水。第五节介绍了信息显示技术，主要包括地舆信息系统技术、显示技术等。
2．1交通根本理论与技术
2．1．1交通流模子
交通流理论是运用物理和数学的定律来描写交通特性的一门边缘学科。它的应用能更好地解析交通现象及其本质，使道路交通发挥最年夜功效。作为交通工程学的根本理论，多年来交通流理论普遍应用于交通运输工程的许多研究范畴。如交通计划、交通控制、道路与交通工程设施设计等方面。交通运输系统是_个复杂的年夜系统，随着经济发展及城市之间社会交往与经济商业日渐频仍，交通难已成为困扰年夜中城市发展的普遍问题。因此亟待发展有效的交通流理论来指导这一问题的解决。近年来，由于电子通信、计较机技术和自动控制技术等迅猛发展，使得智能运输系统和计较机模拟技术普遍应用于交通运输研究范畴，从而交通流理论涉及的范围和内容也随之不竭发展和变化。
1．交通流理论沿革
交通流理论始于20世纪30年月，随着几率论以及交通流量和车速的第一批模子应用，论述了Poission分布应用于交通的可能性并提供了数值例题。20世纪50年月，随着汽车工业的迅速发展和汽车的逐渐普及，交通量、交通事故和交通阻塞骤增，交通流中各车的自力性越来越小，交通现象的随机性变弱，原有的几率论方法显然已不适用，迫使理论研究者寻找新的模子。于是，相继出现了车辆跟驰理论、流体动力学模拟理论和车辆排队理论。
1959年12月在美国密执安州底特律市举行了首届国际交通流理论学术研讨会，成为系统的现代交通流理论诞生的重要标记。
本书以ITS的交通根本理论和信息链各环节为线索，介绍了ITS中的关键根本理论和主要支撑技术，读者可以根据自己的知识背景灵活选择学习掌握，之后重点以智能交通系统7年夜应用系统为主线，介绍了各系统的基来历根基理、结构特征和功能，内容根基上涵盖了ITS技术范畴的最新研究成果。
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