名称：汽车发动机电控技术 第2版
作者:未知
出版社:机械工业出版社
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汽车发动机电控技术 第2版内容简介
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汽车发动机电控技术 第2版部分内容
全书共分七章，内容包括：汽车发念头电控技术概述、汽油机电控燃油喷射系统、汽油机电控焚烧系统、汽油机辅助控制系统、汽油机电控系统常见故障诊断与检验、柴油机电控技术简介、燃气发念头电控技术简介。汽车电子技术已成为一个国家汽车工业发展水平的标记。
汽车电子技术的发展始于20世纪60年月，可分为三个阶段：第一阶段，从20世纪60年月中期到20世纪70年月中期，主要是为改良部分性能而对汽车电器产物进行的技术革新，如1955年汽车上装用了第一个电子装置——晶体管收音机，1960年美国克莱斯勒公司和日本日产公司在汽车上装用了硅二极管整流的交换发机电，同年美国通用公司将IC调节器应用于汽车上。20世纪70年月末期到20世纪90年月中期是汽车电子技术发展的第二阶段，进入20世纪70年月后，随着汽车数量的日益增多，汽车平安问题和排放污染日益严重，能源危机的影响更加突出，在汽车发财国家相继制定了严格的排放法规和汽车燃油经济性法规，为解决汽车平安、污染和节能三年夜问题，电子技术在汽车上的应用更加普遍和完善，如1967年德国BOSCH公司研制出电控汽油喷射系统，1970年美国福特汽车公司首先在汽车上应用了除发念头以外的电控装置——电子控制防滑装置，1973年美国通用公司在汽车上装用了Ic焚烧装置，1976年美国克莱斯勒公司在汽车上首先装用了电控焚烧系统。20世纪90年月中期以后为汽车电子技术发展的第三阶段，随着社会和汽车相关科学技术的进一步发展，电子技术在汽车上的应用已逐步扩大到车用汽油发念头机以外的底盘、车身和车用柴油发念头等多个范畴，电子技术在汽车上的应用越来越普遍，各种车用电控系统也日益完善。本书系统论述了汽车用汽油机电控系统的结构、原理、故障诊断与检验方法，并对正在推广应用的汽车用柴油机电控技术和有发展前途的燃气发念头电控技术作了介绍。第一章发念头电控技术概述
第一节 发念头电控技术的发展
一、发念头电控技术的发展
电子技术与汽车技术的结合形成了一门新技术——汽车电子技术，随着汽车技术和电子技术的发展，汽车电子技术也得到了迅速发展。
本书适合高职高专汽车技术与控制专业讲授，也可作为交通运输类其他专业同类课程教材，同时也可作为汽车维修、汽车检测等工程技术人员的参考书。
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