名称:客车电动换气扇(JT/T 305—2008)
作者:未知
出版社:人民交通出版社
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客车电动换气扇(JT/T 305—2008)内容简介
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客车电动换气扇(JT/T 305—2008)部分内容
本标准代替jt/t 305—19974客车电动换气扇》。
本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会(sac/tcll4/sc22)提出并归口。
本标准与jt/t 305—1997的主要区别如下:
——换气扇的工作温度要求应与qc/t 413—2002《汽车电气设备基本技术条件》保持一致,由1997版的“-35℃~+55℃”改为“-30℃~+70℃”,并增加了换气扇储存温度的要求“-30℃~+70℃”(见5.1.6);
——在换气扇连接线束方面,增加了“低压电线束、插接器的接触电阻、电压降及插拔力等应符合qc/t 29106的规定”(见5.2.1);
——换气扇的运行噪声要求由1997版的“不超过70db(a)”改为“不超过68db(a)”,提高了对噪声的要求(见5.5);
——增加了换气扇超速性能方面的要求(见5.6);
——增加了换气扇的电磁骚扰性能方面的要求(见5.9);
——增加了换气扇耐异常电压方面的性能要求(见5.10);
——增加了耐温度性能方面的要求,按qc/t 413—2002的相关规定执行(见5.11);
——换气扇的耐盐雾性能由1997版的16h试验时间增加到48h(见5.14);
——增加了换气扇动平衡性能的要求(见5.16);
——增加了换气扇耐堵转力矩性能的要求(见5.18);
——增加了换气扇电机一风扇的连接强度的要求(见5.19);
——增加了换气扇运行中风扇变形性能的要求(见5.20)。工业技术类免费电子书《客车电动换气扇(JT/T 305—2008)》和人民交通出版社为本书的写作出版都付出了很多汗水。
本标准主要起草单位:郑州宇通客车股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、丹阳市车船装饰件有限公司、丹阳市光华汽车内饰件有限公司。
本标准主要起草人:董社森、杨红霞、史书义、薛爱成、梁军军。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:jt/t 305—1997。
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