诺曼底登陆战 第二次世界大战最大登陆战 作者：周明，李巍

诺曼底登陆战 第二次世界大战最大登陆战 出版社：上海社会科学院出版社

诺曼底登陆战 第二次世界大战最大登陆战 内容简介

诺曼底登陆战是同盟国在第二次世界大战中取胜的关键之战。本书详细描述了这场战役的决策、准备、登陆、战斗的整个过程。书中不仅有大量的史料，更有许多鲜为人知的细节，使读者对这场战役有一个全景式的了解。全书叙述生动，图文并茂，颇有历史参考价值。

诺曼底登陆战 第二次世界大战最大登陆战 目录

前言

第一章 第二战场的不同解读

美、英、苏三家博弈

必须有所行动

迪厄普登陆战的悲剧

失败背后的隐情

“霸王”横空出世

第二章 霸王能否打破大西洋壁垒

为什么是诺曼底

没有港口，那就干脆造一个

艾森豪威尔的修改

大西洋壁垒

两位元帅的分歧

第三章 对垒中的准备与计划

盟军到底会从哪里登陆？

艾森豪威尔的精兵强将

最接近实战的战前训练

丰富到令人瞠目的物资准备

霍巴特和他的“马戏团”

知己知彼才是取胜的前提

瘫痪法国的铁路交通

第四章 确保登陆成功的护身符

从“杰伊”计划到“卫士”计划

瞒天过海的“坚忍”计划

巴顿竟然当起了演员

双面间谍无间道

残忍卑劣的苦肉计

前所未有的保密措施

真相必须要用谎言来保卫

第五章 今晚我们出发！

盟军内部的分歧

大规模空降作战还有必要吗？

三次重要的军事会议

史上最重要的天气预报

出发！目标――诺曼底！

海峡的那一边

第六章 登陆前奏：第一轮进攻从天而降

最先踏上欧洲大陆

英军伞兵的前哨战

英军第6空降师的战斗

82空降师的空降

围绕小村和桥梁的激战

101师的空降更为糟糕

援军终于来了

第七章 美军滩头：幸运与灾难

横渡英吉利海峡

海空火力准备并不理想

犹他海滩：因为错误带来的幸运

盟军无法回避的登陆地段

奥马哈海滩：血腥的地狱修罗场

感谢上帝缔造了美国海军

第八章 最长的一天并没有那么漫长

目标：诺曼底海滩

黄金海滩：中规中矩的登陆

朱诺海滩：加拿大人的复仇

宝剑海滩：重返欧洲大陆

一团糟的德军统帅部

最长的一天并不太长

全世界都为之屏息

第九章 向内陆进军

雷声大雨点小的反击

扩展滩头阵地

波卡基镇之战

最关键还是要有港口

“埃普索姆”行动

功败垂成的攻势

第十章 向巴黎进军

暗杀希特勒

“眼镜蛇”行动

英军的新攻势

法莱斯口袋

“龙骑兵”行动

向巴黎进军

流芳百世的经典登陆战

诺曼底登陆战 第二次世界大战最大登陆战 精彩文摘

艾森豪威尔一上任就仔细研究了摩根的登陆作战计划。看完整个计划，艾森豪威尔第一个判断就是登陆的突击正面太窄，这样就会导致在最初阶段的进攻中缺乏足够的突击力量，他立即针对这一点提出了修改意见，把登陆正面从50千米扩大到80千米，把第一梯队登陆部队由3个师增加到5个师，登陆滩头也从3个增加到5个，新增了“犹他”滩头（Utah Beach）和“宝剑”滩头（Sword Beach），在德军后方空降的伞兵部队也从2个旅增加到3个师。他的这一意见得到了蒙哥马利、史密斯和布雷德利等将领的支持，后来的历史也证明他的这个意见非常正确。可见艾森豪威尔的军事指挥素质也是相当出众的，一眼就看出了问题的症结所在。

第二个变动是推迟了登陆日期。英美联合参谋长委员会最初要求在1944年春季发起登陆，摩根认为春季正是英吉利海峡气候水文条件最恶劣的季节，是很不适合发动登陆行动的。而且春季也是苏联积雪刚刚消融的时候，地面泥泞难行，所以也无法发动大规模的军事行动，也就是说苏军也因为自然条件限制难以组织大规模攻势来策应英美盟军的登陆。考虑到这些因素，再结合英吉利海峡5月、6月和9月这三个月相对是一年中风浪比较平静的时间，所以摩根将登陆时间初步定为5月1日。

艾森豪威尔将第一梯队的兵力从3个师增加到5个师，不要小看这样只是在第一梯队中增加了2个师，这可是牵一发而动全身，各种问题便接踵而来。首先最突出的就是运送登陆部队的两栖登陆舰艇的数量也随之增加，而当初摩根之所以第一梯队只安排了3个师，并不是他不了解这样会导致突击面太窄突击力量不足的后果，很大程度上就是因为考虑登陆舰艇数量难以满足需要的现实情况而做出的无奈之举。在整个战争期间，登陆舰艇的数量不足始终困扰着英美盟军。在1943年8月的魁北克英美首脑会议上，丘吉尔提出了要给诺曼底登陆再增加25%的登陆舰艇，就立即遭到了美国海军总司令金海军上将的反对。金反对继续给欧洲战场增派登陆舰艇，而主张给太平洋战场增加登陆舰艇的分配数量。因此，丘吉尔大发牢骚：“全部的困难都是因为缺少登陆舰艇这一荒唐问题引起的，后人将永远无法理解，堂堂的英国和美国这两个大国，要采取这样重大的军事行动，却会被一两百艘小小的登陆舰艇给难住了！”最后还是美国陆军参谋长马歇尔上将出面协调，才说服金海军上将同意从太平洋战场抽调部分登陆舰艇增援欧洲战场，但即便这样登陆舰艇数量还是不能满足运送5个师的要求。因此，最后英美联合参谋长委员会决定将诺曼底登陆从5月1日推迟到6月1日，以便利用这一个月的时间来建造更多登陆舰艇。

1944年2月，盟军高层还专门召开了“登陆舰艇会议”，研究落实登陆舰艇数量问题，决定不但要加紧登陆舰艇的生产，而且从太平洋、地中海战场都要抽调登陆舰艇，其中仅仅从地中海战场就调来了27艘坦克登陆舰、21艘步兵登陆舰。此外还将原来计划和诺曼底登陆同时在法国南部的登陆行动推迟到8月15日。从而将能够使用的登陆舰艇全部投入到诺曼底，这样才算勉强解决了登陆舰艇数量的问题。

6月1日并不是登陆真正开始的日子，而只是登陆行动开始的笼统日期，接下来就要确定具体的D日和H时。不要以为仅仅只是选一个日子，最多也就看看黄历选个黄道吉日。从登陆作战的角度来说，这是一个相当复杂的问题。因为两栖登陆是多军兵种的联合作战，所以各军兵种都根据对自己最有利的作战需要提出了要求，陆军要求在高潮时登陆，以便减少地面部队暴露在海滩上的时间；海军则要求在低潮时登陆，这样就可以尽量避免登陆艇受到海滩障碍物的影响，也便于水下爆破队在高潮到来前清除海滩上的障碍物；空军希望在有月光的日子行动，有利于飞行员在空中发现目标，也方便空降部队识别地面目标。

最后，远征军最高司令部综合了各军兵种的需要，提出了一个能够尽量全部满足各军兵种的时间：满月的夜晚，登陆时间则是在低潮和高潮之间，也就是日出后的40分钟。由于5个登陆滩头的潮汐各不相同，所以每个登陆滩头的登陆时间H时也不尽相同。最早的H时是6时30分（奥马哈海滩），最晚的则是7时55分（朱诺海滩），整整相差了85分钟。

根据日出、潮汐和满月等各方面情况，能够满足登陆需要的时间，整个6月份只有两组连续三天的时间段，第一组是6月5日至7日，第二组是6月18日至20日。最终，远征军最高司令部决定以第一组中的第一天，也就是6月5日为D日。