名称：汽车传感器原理与检测200问
作者:宋年秀，刘超
出版社:中国电力出版社
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汽车传感器原理与检测200问内容简介

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汽车传感器原理与检测200问部分内容

本书从使用和维修的角度出发，通干预干与题解答方式周全系统地介绍了最新及最经常使用的汽车传感器的安装位置、结构原理、电路图、故障检验方法等内容。全书共200问，内容涵盖了汽车使用的温度传感器、压力传感器、空气流量传感器、气体浓度传感器、位置与角度传感器、速度传感器、爆燃和碰撞传感器等，并对各种传感器的结构原理和经常使用的检测方法结合许多轿车型号作了重点介绍。
　　 热电阻式温度传感器是根据热电阻效应制成的传感器，热电阻效应是指物质的电阻率随其本身温度的变化而变化。pdf格局电子书下载《汽车传感器原理与检测200问》的作者宋年秀，刘超和中国电力出书社为本书的写作出书都付出了很多汗水。
第二章 温度传感器的原理与检测
　　15．经常使用温度传感器有哪几种？别离是若何工作的？
　　温度传感器在现在汽车上有着普遍的用途，在汽车上经常使用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型五种。
　　 本书内容新颖、图文并茂、通俗易懂，具有较强的实用性和可操作性，适合汽车维修人员及相关技术人员查阅参考，也可供年夜中专院校车辆专业及相关专业作为教材使用。热电阻按材料分为金属热电阻和热敏电阻。
　　 若以金属元件作为检测元件来制作传感器，需电阻温度系数、物理化学性能稳定且其自身的电阻率较年夜的材料，这样就使得铂和铜成了较理想的、经常使用的热电阻材料。其中铂在很宽的温度范围内都能保持良好的特性，因此得到了普遍的应用；铜虽然仅适用于一50℃～150℃，但其测温精度高、稳定性好且易加工、价格便宜，因而也有普遍的应用。
　　 热敏电阻则是用陶瓷半导体材料与其他的金属氧化物按适当的比例夹杂后高温烧结而制成的温度系数很年夜的电阻体，在工作范围内，按陶瓷半导体与温度的特性关系可分为三种类型：第一种是负温度系数热敏电阻(NTC)，其电阻值随温度升高而减小；第二种足正温度系数热敏电阻(PTC)，其电阻值随温度升高而按指数函数增年夜；第三种是临界温度系数热敏电阻(cRT)，其电阻值随温度升高而按指数函数减小。以上关系如图2—1所示。本站的pdf电子书《汽车传感器原理与检测200问》主要是由网络收集整理来的，最终著作权仍归属于原书的作者宋年秀，刘超和出版商。如果您喜欢这本书，请多多支持我们的图书出版事业，让辛苦写书的作者得到应有的回报。在此也要感谢中国电力出版社，感谢出版社为《汽车传感器原理与检测200问》的出版所做的工作。本站只提供图书的试读版，同时欢迎更多的爱好读书的朋友来电子书下载网来分享更多好看的pdf电子书，免费下载您所需要的电子书籍。最后衷心感谢您下载《汽车传感器原理与检测200问》pdf版免费电子书。

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