名称：铁路”十一五”发展战略研究[1/1]
作者:未知
出版社:中国铁道出版社
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铁路”十一五”发展战略研究[1/1]内容简介
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铁路”十一五”发展战略研究[1/1]部分内容
铁路“十一五”计划研究
一、“十五”回首
“十五”期问，全国铁路系统从适应周全扶植小康社会要求的战略高度出发，认真贯彻落实党中央、国务院摆设，树立和落实科学发展不雅，围绕经济社会发展年夜局，周全推进各项工作，取得了十分显著的成就。2003年实现良好开局，2004年周全深入推进，2005年取得重年夜进展，周全完成了铁路“十五”计划的各项使命，为国平易近经济持续快速健康发展做出了重要贡献。
铁路运输取得显著成就
1.全力保障重点物资运输
铁路运输部门在运能严重不足、供求矛盾十分突出的情况下，对峙国家利益和人平易近大众利益至上，想方设法挖潜扩能，优化运输组织，提高运输效率，建立规范有序的重点物资运输保障机制，集中运力保证关系国计平易近生的煤炭、食粮、石油、化肥等重点物资运输，为保证电力迎峰度夏、食粮市场稳定、人平易近大众正常生活做出了突出贡献，为落实中央宏不雅调控摆设和国平易近经济持续快速稳定发展提供了有力支持。2005年全国铁路完成煤炭运量12.9亿吨，比2000年增加6.05亿吨；完成石油运量1.53亿吨，比2000年增加0.59亿吨；完成食粮运量1.18亿吨，比2000年增加0.39亿吨。“十五”期间全国铁路煤炭、石油、食粮运量比“九五”别离增长43.8％、40.4％和45.9％。
2.不竭提高运输效率
“十五”期间铁路显著提高了运力资源使用效率。一是提高了线路通过能力。三是提高了调剂指挥效率。年夜秦铁路在2002年运量到达1亿吨设计能力的根本上，2003年到达1.2亿吨，2004年到达1.5亿吨，2005年到达2.o3亿吨；侯月线2005年完成运量1.01亿吨，比2004年翻一番。六年夜干线普遍开行5 000吨重载列车，部分区段到达5 500至6 500吨，其他部分干线普遍提高列车牵引定数，增加了既有线输送能力。二是提高了机车车辆使用效率。全路进一步延长了机车交路，机车日产、货车静载重、货运列车平均总重等技术指标明显改良。全路日均装车数不竭跨上新台阶，继2003年突破10万车、2004年突破11万车、之后，2005年突破了12万车。今朝全路73个分界口有57个增加了列车对数，直达列车运行线增长了22％，重载列车开行范围年夜幅度增加。全路行调、计调、货调、机调四年夜工种调剂台由1 008个削减到590个、减幅为41.5％，全路调剂人员由9 762人削减到5 467人，减幅为44％。由中国铁道出书社出书《铁路”十一五”发展战略研究[1/1]》pdf格局电子书下载和中国铁道出书社为本书的写作出书都付出了很多汗水。铁路”十一五”发展战略研究[1/1]》图书在线介绍。铁路“十一五”计划前期研究从2003年起头启动，历经根本研究、思路研究和计划研究等阶段。在铁道部发展计划司的组织领导下，研究采取向社会开放方式，由铁道部经济计划研究院汇同国务院发展研究中心、中国社会科学院、中国交通运输协会、国家发改委综合运输研究所、铁道科学研究院、北京交通年夜学等单元别离承当，前后用时三年，完成了一年夜批研究项目。在研究的进程中，研究人员准确地把握了党中央、国务院要求的“加速发展铁路、城市轨道交通”这一研究方向，强调了铁路在构建社会主义和谐社会、扶植资源节约型和情况友好型社会中应发挥的重要感化，体现了发展战略的前瞻性、战略性和可操作性。并根据世界铁路发展趋向以及中国的具体国情，以翔实的资料数据和科学的研究方法，针对影响铁路发展的全局性问题，从不同角度分析铁路发展面临的形势、国平易近经济及社会发展对铁路运输的新要求，提出了铁路发展的指导方针、主要目标、重点使命、计划方案和保障办法，为铁路“十一五”计划的制定打下了良好的根本。
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